真空胎连个内胎都没有为什么不漏气呢?

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所属分类:轮胎结构
真空轮胎或原子轮胎是无内胎轮胎的俗称,其实和真空并无多大联系,真空轮胎就是轮胎胎壁胎圈之间和有一层气密性非常好的气密层代替了内胎的作用,可以假想为原来的内胎不是消
真空胎连个内胎都没有为什么不漏气呢?

真空胎连个内胎都没有为什么不漏气呢?

  真空轮胎或原子轮胎是无内胎轮胎的俗称,其实和真空并无多大联系,真空轮胎就是轮胎胎壁胎圈之间和有一层气密性非常好的气密层代替了内胎的作用,可以假想为原来的内胎不是消失了,而是镶嵌到胎壁与胎圈之间了,与其说是没有内胎,倒不如说是轮胎本身就有内胎构造,内外胎合二为一了,这样的话,外胎就兼起内胎的作用,那这种真空胎的密闭性怎么样呢?

  “真空胎”就是没有内胎的轮胎,这种轮胎内壁上附加了一层厚约2~3毫米的橡胶密封层,在密封层下面贴着一层用未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层,利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性,从而代替了传统内胎的作用,外胎兼起内胎的作用,而轮胎充气后,趾口与轮辋紧密结合,有效避免泄气,真空胎的优点就是:无内胎,气密性较好,能保证长期不漏气,轮胎工作温度较低,使用寿命长,结构简单,质量轻,有利于汽车的高速行驶;由于轮胎气密层是将一层内膜紧粘在轮胎内壁上。

  安全,真空轮胎表层为橡胶,充气后外表的张力会变大,从而给内表面形成一定压力,这样便能提升对“伤口”的封口力,若不小心扎到个钉子什么的,不会像自行车似的,一下子就没气了,线公里问题也不是那么大,真空轮胎,特别是子午线轮胎,胎冠角为零,附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,有利于减震和提高车速。带速层的定位性高,车轮的径向跳动量小,阻力小,因此更省油。

  真空胎修补时间很短,一般两分钟!而普通轮胎还要先把内胎拉出来,再查哪里破了,之后还要搓皮,贴补破口,填回再充气!真空轮胎减震性和抓地性比较好,附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,有利于减震和提高车速。带速层的定位性高,车轮的径向跳动量小,阻力小。真空胎连个内胎都没有,为什么不漏气呢?