五厘米那么长的钉子把轮胎扎透了雅阁车主:轮

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所属分类:轮胎结构
我们知道,现在的轿车以及SUV等家用车的轮胎都是真空胎,也就是说它们的轮胎没有内胎!并且这些真空胎都是低压胎,一般的轮胎压力都在2.0bar到3.0bar之间。与非真空胎相比,这些家
五厘米那么长的钉子把轮胎扎透了雅阁车主:轮

五厘米那么长的钉子把轮胎扎透了雅阁车主:轮

  我们知道,现在的轿车以及SUV等家用车的轮胎都是真空胎,也就是说它们的轮胎没有内胎!并且这些真空胎都是低压胎,一般的轮胎压力都在2.0bar到3.0bar之间。与非真空胎相比,这些家用车用真空胎的一大好处就是:轮胎扎钉子漏气之后,只要我们车主不拔钉子,气压不会立刻降低,而是慢慢降低,这就可以让我们车主有一个缓和的时间。如果是非真空胎扎钉,气压下降的速度是特别快的,扎钉之后只有等待救援才行!

  前段时间,一位雅阁车主就因为轮胎扎钉而来修补轮胎!车主描述的现象是:左后轮看着好好的,但是气压总是会下降,隔三天就要充气一次,只有来厂里把轮胎拆下检查,看看轮胎是哪里的问题。让车主没想到的是,汽修师傅把轮胎扒下来之后,发现轮胎扎了一根足足有五厘米那么长的钉子!车主看到这个钉子后,表现得相当惊讶同时又很疑惑:轮胎扎了这么长的钉子后,还能不能用了?下来,我们通过一组图片来看看雅阁车主的轮胎扎到长钉子后,还能不能用了!

  雅阁车主把车开到汽修厂后,汽修师傅看到左后轮明显比其它三个轮扁,这肯定就是气压低的表现!我们车主在平时的用车过程中,应该多看看轮胎在正常胎压下的状态,这样的话,当轮胎气压低的时候,我们立马就能判断出来!当然了,如果车主你的爱车配备的有胎压传感器,那就不用总是这样!下图所示,汽修师傅正在拆卸轮胎!

  汽修师傅把轮胎拆下后,先是把轮胎充到3.0bar的气压,这样做的主要目的是为了快速检测出轮胎漏气的地方!因为轮胎内气压高之后,漏气地方的漏气速度就会变快,汽修师傅可以迅速找到这个位置!下图所示,汽修师傅把充好气的轮胎放到有水的大铁盆里检查!

  下图红色区域所示,汽修师傅很快就找到了漏气的位置,特别小的一个小坑!为了在修补轮胎时快速找到位置,汽修师傅在这里标记了一下!同时,我们也可以看出轮胎上有很多裂纹,轮胎老化严重!

  下图所示,汽修师傅开始用扒胎机拆下轮胎!由于真空胎就是靠轮胎边缘与轮圈结合的,所以它们的结合位置特别牢固,只有用到扒胎机才行!

  汽修师傅扒下轮胎后,立刻就在轮胎内部看到了漏气的位置,如下图箭头所示,这么长的一个钉子!车主看到这样的钉子后,还是比较惊讶的:轮胎竟然扎了这么长的一个钉子!

  下图所示,这就是把雅阁轮胎扎漏气的钉子,足足有五厘米那么长!车主这时开始担忧起来,轮胎扎到这么长的钉子,会不会影响安全?还能不能用了?

  汽修师傅知道了车主的担忧后,对车主说:轮胎修补后还能用,对安全影响不大!因为钉子很细,只是把轮胎扎透,并没有把轮胎正面的钢丝扎破太多,不必担心!下图所示,汽修师傅已经把扎钉子的位置涂抹了一层修补轮胎专用的胶水,等它干的差不多后,就可以粘补片了!车主看到箭头所示的小伤口后,不再担忧了!

  下图所示,汽修师傅已经把补片粘贴好了!我们要注意的是,汽修师傅用的是最常见的冷补胶片,它的修补效果虽然不是最好的,但是也一样用,对安全影响不大!

  为了让补片粘贴得更牢固,汽修师傅用木槌把补片敲了敲!这样就可以让补片粘贴得更加牢固!

  汽修师傅修补好雅阁的轮胎后,把轮胎装到钢圈上,然后给轮胎充气,放进盆子里检查,结果不漏气了!车主看到这样的结果后,也不再担忧扎的钉子会影响安全,因为轮胎扎的钉子虽然超过了五厘米那么长,但是钉子的直径没那么大,没有破坏轮胎的结构,对轮胎的影响也就不大!修复后继续使用!

  最后,汽修师傅又把雅阁四条轮胎的气压平衡了一下,这也是比较重要的。我们车主在以后修补轮胎的过程中,应该注意这一点,记得让汽修师傅检查所有轮胎的气压!还有一点我们车主应该注意的是,一般的汽修店在修补好轮胎后,是不会平衡轮胎的,平衡需要另外掏钱。如果按照正规的程序,轮胎修补后,应该把轮胎平衡一下才行!所以说,我们车主在修补轮胎时,如果汽车对轮胎动平衡要求比较高的话,最好再让汽修师傅把轮胎平衡一下!据小编所知,百分之九十的车主在修补轮胎后都没平衡轮胎,这点我们车主应该知道,做不做另说!

  这就是汽修师傅修补雅阁轮胎扎钉的过程,扎钉修补后还能继续用!希望这其中的一些知识能对我们车主有所帮助!最后祝各位车主用车愉快!